La single-speed di Paolo

Paolo ha una bella bicicletta da corsa degli anni '70 convertita in single-speed. Telaio leggerissimo con forcella cromata, monta un gruppo Campagnolo Record. Il tutto confezionato meticolosamente da Morgan. Paolo ha montato dei tubolari e ora ha un bel mezzo per muoversi velocemente da una parte all'altra della città. Mi ha chiamato per un piccolo intervento e mentre ero all'opera si è divertito a scattare un paio di foto. Nel frattempo abbiamo fatto due chiacchiere; Paolo si occupa tra le altre cose anche di edilizia sostenibile in legno ma è decisamente un personaggio pieno di risorse. Ha due gemelli e spera di poterli portare in giro quanto prima su una bella cargo-bike.

Preso visione del problema ho tirato fuori i ferri del mestiere.

Lavorando si parla delle rispettive esperienze, e Paolo si occupa di cose che mi interessano molto.

La chiacchierata è proseguita in trattoria davanti a un risotto. Paolo mi ha anche consigliato un paio di ristoranti in cui rifocillarmi tra una riparazione e l'altra.

Bikeitalia

Il mio interesse nei confronti alla bicicletta si è sempre focalizzato sul ciclismo urbano e sul cicloturismo. Qualche anno fa ho iniziato a seguire alcuni velo-blog; tra quelli italiani cito Piciclisti, Amico in viaggio, Bicisnob oltre alla pagina facebook di Questa biga avrà più fan di qualsiasi fottuto suv. Da qualche mese gli autori dei tre blog citati hanno dato vita a un progetto ambizioso: "creare una testata giornalistica indipendente [...] che possa essere il punto di riferimento di tutto quanto ruota attorno al mondo della bicicletta".
L'operazione è riuscita: si chiama Bikeitalia. Ai fondatori Alessandro Micozzi, Paolo Pinzuti e Bicisnob si sono aggiunti altri e il risultato è che quotidianamente il gruppo di lavoro sforna interessanti articoli e notizie. Viaggi, tecnica, moda, velorution. Non vi metto dei link, andate voi alla scoperta degli articoli del meticoloso Felino Tassi, delle opinioni di Giulietta Pagliaccio presidente della FIAB, del combattivo Rota Fixa, in procinto di godersi il mondo in bicicletta; scoprite da voi gli altri che già ci sono e coloro che si aggiungeranno.
Al momento della nascita di Bikeitalia stavo perfezionando il mio progetto "officina ciclante". Quando finalmente lanciai l'iniziativa venni immediatamente contattato dagli autori. Passò un po' di tempo e poi venni contattato per una riparazione; ecco come andò.

L'officina che ti raggiunge in bici

Cos'è?
Officina ciclante è un servizio di riparazione biciclette a domicilio su appuntamento. Con la mia cargo-bike carica di attrezzi e ricambi vi raggiungo a casa, al lavoro o in altro luogo concordato. In questo modo la vostra bicicletta torna efficiente in poco tempo.
Officina ciclante è un servizio eco-sostenibile, vi raggiunge con la forza delle gambe e propone sempre prodotti e soluzioni con il minore impatto ambientale possibile. Inoltre, la bicicletta ripristinata in breve tempo evita ai miei clienti di dover trovare mezzi alternativi e magari inquinanti.
Officina ciclante svolge la propria attività su tutto il territorio di Milano.

Come funziona?
Telefonando al n. 333.76.32192 o tramite mail si richiede un appuntamento concordando l'orario e il luogo in cui effettuare la riparazione. Semplice no?
Effettuata la riparazione conteggerò 5 euro per l'uscita oltre al costo per la manodopera e i materiali utilizzati. Nel caso in cui dovessi ritornare per mancanza di un pezzo di ricambio non conteggerò una seconda volta il costo dell'uscita.
Bikeitalia ha pubblicato un reportage su officina ciclante.
Se trovi officina ciclante un servizio utile puoi mettere mi piace su facebook oppure seguirmi su twitter.
www.officinaciclante.it

officina ciclante